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介紹礦用輸送帶的損傷原因

發布時間:2019-03-24 13:01:22瀏覽次數:169

輸送帶到礦用輸送帶的損傷原因,部分是可以人為避免的,下面給大家詳細(xiáng xì)介紹一下:


1、所有給煤機卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,最大化減少其對輸送帶的沖擊力。

2、將所有落煤點導料槽(Trough)和和輸送帶皮子加長,并增設3~5M的網式導料護網,大塊煤矸落下后便被護網擋住順著輸送帶運行方向前移,而不致卡住或掉到托輥(支撐輸送帶和物料重量)(gǔn)架與回程段輸送帶之間。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。

3、在托輥(支撐輸送帶和物料重量)(gǔn)架上焊合幾個加固支架,各焊接口采用補焊來增加托輥架強度(strength);在安放托輥的槽口上方增設掛耳鉤環來固定(fixed)托輥,使托輥不會被砸下。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。

4、在所有安置帶式輸送機的巷道最低洼處增大托輥(支撐輸送帶和物料重量)架密度,即在每個托輥架間增加2個托輥架,以減小此處托輥架跨距,輸送帶運送煤矸經過低洼處不再下垂于托輥架空內。

5、制作4個U形環,把拉緊小車的4個角固定(fixed)在鋼軌上,防止其上下跳動和左右擺動,避免掉道,但不妨礙前后移動,既不影響(influence)根據工況調整輸送帶張緊力,也不影響拉緊裝置正常工作。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。

6、加強對輸送機安全保護裝置日常維護和保養,保證各種保護裝置靈敏可靠,使帶式輸送機不致長時間在無保護狀態下運行。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 通過(tōng guò)上述整改,輸送帶損傷幾率由56.4%降為13.1%,極大提高了運輸效率(efficiency)。
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